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Prix carburant en Europe : les sources officielles
La France met à jour les prix station par station à chaque changement de l’opérateur. Le Luxembourg fixe un plafond réglementé par décret toutes les 1 à 2 semaines. La Belgique et l’Allemagne publient des données officielles selon des cycles différents. Ce guide explique ce que chaque source peut garantir et quand les chiffres sont fiables.
Question de décision
Quelles données sont régulées, lesquelles sont au niveau station, et où peuvent-elles devenir obsolètes ?
Ce que Kilomo doit comparer
- France (prix-carburants.gouv.fr) : prix au niveau station mis à jour à chaque changement de prix de l’opérateur — open data en quasi-temps-réel couvrant pratiquement toutes les stations françaises.
- Luxembourg : prix maxima fixés par décret ministériel toutes les 1 à 2 semaines — un plafond unique appliqué identiquement dans chaque station, sans variation entre stations.
- Belgique (SPF Économie) : prix de vente maximaux mis à jour chaque semaine — plafond réglementaire de référence ; les prix à la pompe peuvent être inférieurs mais jamais supérieurs.
- Allemagne MTS-K (Bundeskartellamt) : chaque station enregistrée doit signaler tout changement de prix dans les 5 minutes — plusieurs mises à jour dans la journée, précision au niveau station, données accessibles publiquement.
Réponse rapide
Kilomo combine des sources publiques de prix carburant avec une logique d’itinéraire. La France et l’Allemagne fournissent des données par station dans Kilomo, tandis que le Luxembourg et la Belgique utilisent actuellement des prix nationaux. Certaines routes peuvent donc afficher des stations précises, alors que d’autres servent surtout à comparer les prix par pays. Kilomo aide à décider un trajet, ce n’est pas un éditeur officiel de prix.
Questions fréquentes
L’arrêt carburant le moins cher vaut-il toujours le détour ?
Non. Cela dépend du nombre de litres, de l’écart de prix et de la distance réelle entre la station et votre itinéraire.
Quand un détour carburant vaut-il souvent le coup ?
Un petit détour est souvent logique avec 40–50 L et environ 8–12 c/L d’écart. Pour un petit appoint ou un long détour, l’intérêt est généralement faible.
Kilomo garantit-il le prix final à la pompe ?
Non. Kilomo utilise des sources publiques et une logique d’itinéraire pour aider à décider, mais les prix finaux et la disponibilité des stations peuvent changer.